مپ سنسور با نصب در مجرای ورودی هوا، فشار هوای وارد شده به دریچه ورودی را برای هر لحظه محاسبه و برای ECU ارسال می کند.
مپ سنسور(MAP) یا سنسور فشار مطلق منیفولد یکی از سنسورهایی است که در سیستم کنترل الکترونیکی موتور مورد استفاده قرار می گیرد. این سنسور به طور مستقیم به ECU متصل می شود. مپ سنسور وظیفه دارد میزان هوای مکش شده را به کامپیوتر خودرو گزارش دهد. این قطعه که در مجرای ورودی هوا به موتور خودرو نصب می شود با یک شلنگ به دریچه ورودی هوا در منیفولد متصل می شود.
کامپیوتر خودرو با استفاده از اطلاعات دریافتی از مپ سنسور، دریچه هوا را کنترل می کند. اگر این سنسور وظیفه خود را به درستی انجام ندهد، خودرو از کار می افتد زیرا کامپیوتر خودرو قادر به اندازه گیری فشار وارد شده به داخل موتور نیست.
زمانی که پدال گاز را فشار می دهید، هوای بیشتری وارد موتور خودرو می شود و در اینجا است که سنسور فشار مطلق منیفولد شروع به کار کردن می کند. البته عملکرد این سنسور در خودروهای توربوشارژر کمی متفاوت و پیچیده تر است. بهتر است وظیفه مپ سنسور را این گونه شرح دهیم که این سنسور اطلاعات لازم درباره هوای وارد شده به موتور خودرو را به ای سی یو ارسال می کند و در نتیجه ای سی یو تصمیم می گیرد که دریچه هوا را به نحوی کنترل کند.
مپ سنسور در مجرای ورودی هوا به موتور خودرو قرار گرفته و هر لحظه هوای وارد شده به دریچه ورودی هوا را محاسبه و به کامپیوتر خودرو ارسال می کند. ای سی یو اطلاعات دریافتی از مپ سنسور را مورد تحلیل قرار می دهد و به مدیریت دریچه ورود هوا می پردازد.
زمانی که هر یک از سنسورهای خودرو دچار مشکل باشد اطلاعات درستی به ای سی یو مخابره نمی شود و در نتیجه کامپیوتر خودرو قادر به پردازش اطلاعات غلط نیست و نمی تواند به درستی دستور صادر کند.
اگر مپ سنسور هوای ورودی به پیشرانه را کمتر از حد معمول گزارش دهد، سوخت کمتری به موتور می رسد.
زمانی که سوخت کمتری به پیشرانه برسد، جرقه زدن شمع ها با مشکل مواجه شده و نسبت هوا به سوخت افزایش می یابد که این مشکل علاوه بر کاهش شتاب خودرو ناک زدن موتور را به همراه دارد.
اگر اطلاعات ارسالی از مپ سنسور به ای سی یو بیشتر از حد معمول گزارش داده شود، سوخت بیشتری به پیشرانه تزریق می شود و جرقه زدن شمع ها سرعت بیشتری می گیرد که در نتیجه افزایش سوخت، آسیب دیدن شمع ها و مسدود شدن کاتالیزور خودرو را به همراه دارد.
کنترل وضعیت سوخت خودرو برای احتراق بهتر یکی از وظایف مپ سنسور است. اگر تناسب درستی میان سوخت و هوا برقرار نباشد احتراق به درستی صورت نمی گیرد و میزان آلایندگی موتور خودرو نیز افزایش می یابد.
زمانی که مخلوط سوخت رقیق باشد دمای موتور بالا می رود که واکنش بین اکسیژن و نیتروژن را به همراه دارد و در نتیجه مشتقات NOx از سوخت حاصل و منتشر می شود.
زمان دقیق تعویض مپ سنسور در دفترچه راهنمای خودرو ذکر شده است. به طور دقیق بعد از هر 150 تا 160 هزار کیلومتر، سنسور مپ باید تعویض شود که این زمان می تواند به دلایلی که گفته شد زودتر از موعد مقرر باشد.
دستگاه دیاگ
تست ولتاژی
به یاد داشته باشید که هنگام تعویض مپ سنسور سراغ سنسورهای ارزان بازار نروید و سنسور استانداردی را انتخاب کنید. همچنین بهتر است بدانید که یک مپ سنسور معیوب آسیب های بسیاری به خودرو وارد می کند و پس از مشاهده علایم خرابی، این سنسور مهم باید تعویض شود.
Knowledge based company Pouya Sanat Kambaden has been a leader in the field of designing and manufacturing mechanical-electronic products.
طراحی و برنامه نویسی دات نرم افزار
0 نظر